Канаты стальные

Стальные канаты — являются сложным и ответственным видом проволочных изделий. Они имеют большое число типов и конструкций и различаются по форме поперечного сечения, как самого каната, так и его элементов, а также по физико-механическим характеристикам проволок и сердечников.

Стальные канаты поставляются на деревянных барабанах по ГОСТ 11127-78 или металлических барабанах по технической документации завода. Допускается поставка канатов массой до 400 кг в бухтах с наружным диаметром — не более 1200 мм , высота бухты — не более 800 мм , при этом внутренний диаметр бухты должен быть не менее 15 номинальных диаметров каната.

Изготавливаемые заводом канаты классифицируются по следующим признакам:

1. По форме поперечного сечения каната: круглые

2. По форме поперечного сечения составляющих канат элементов: круглопрядные, трехграннопрядные, закрытой конструкции

3. По механическим свойствам проволоки: канаты общего назначения: марки ВК — высокого качества, марки В — повышенного качества, марки 1 — нормального качества; остальные канаты: марки В — высокого качества, марки 1 — нормального качества

4. По прочностным характеристикам: с маркировочными группами временного сопротивления разрыву — 1370 (140), 1470(150), 1570(160), 1670(170), 1770(180), 1860(190), 1960(200), 2060(210), 2160(220). Канаты маркировочных групп 1370(140)—1770(180) изготавливаются серийно, остальные по согласованию

5. По виду покрытия поверхности проволоки: без покрытия; с цинковым покрытием — для особо жестких агрессивных условий работы (ОЖ), для жестких агрессивных условий работы (Ж), для средних агрессивных условий работы (С)

6. По назначению каната: грузолюдские (ГЛ) — для подъема и транспортирования людей и грузов; грузовые (Г) — для транспортирования грузов

7. По материалу сердечника: с органическим сердечником (о. с.) из натуральных или синтетических материалов; с металлическим сердечником (м. с.)

8. По направлению свивки элементов каната: правой свивки (Z); левой свивки (S)

9. По сочетанию направлений свивки каната и его элементов: крестовой свивки — направление свивки прядей в канате противоположно направлению свивки проволок .в прядях; односторонней свивки (0) — направление свивки прядей в канате и проволок в прядях одинаковое

10. По степени крутимости: крутящиеся — с одинаковым направлением свивки всех прядей по слоям каната (шести-и восьмипрядные канаты с органическим и металлическим сердечниками); малокрутящиеся (МК) — с противоположным направлением свивки элементов каната по слоям в канатах многослойных, многопрядных и в канатах одинарной свивки.

11. По способу изготовления: нераскручивающиеся (Н) — элементы каната сохраняют свое положение после снятия вязок с концов каната и удаления заварки торца; раскручивающиеся; рихтованные (Р)

12. По типу свивки прядей и канатов одинарной свивки: с точечным касанием проволок между слоями (ТК); с линейным касанием проволок между слоями (ЛК); с комбинированным точечно- линейным касанием проволок между слоями (ТЛК)

13. По точности изготовления: нормальной точности; повышенной точности (Т), с ужесточенными предельными отклонениями по диаметру каната. Основные технические требования к канатам, методы испытаний, требования по физико-механическим и конструктивным характеристикам стальных канатов оговорены в ГОСТ 3241-80 «Канаты стальные. Технические условия»

Краткие рекомендации по хранению, монтажу и эксплуатации канатов

Основной задачей ухода за канатами в условиях их эксплуатации является сохранение формы и структуры каната, приданной ему при изготовлении, и предохранение его от механических и коррозионных повреждений. Это обусловливает соблюдение следующих основных правил хранения, монтажа и эксплуатации канатов.

Хранение канатов

Хранить канаты нужно в проветриваемых помещениях или под навесом в условиях, исключающих попадание атмосферных осадков, вдали от паров и коррозионной среды. Нельзя укладывать барабаны непосредственно на землю. Они должны быть установлены на специальные настилы, подкладки-брусья или стойки. При хранении каната, намотанного на барабан, ось барабана должна быть параллельна полу, на котором барабан установлен.

Поступившие на хранение канаты подлежат немедленному осмотру и смазке канатной смазкой оголенных при транспортировании и погрузочно-разгрузочных работах участков каната. При длительном хранении канаты должны периодически, не реже чем через 6 месяцев осматриваться по наружному слою и смазываться канатной смазкой. При необходимости испытания каната у его потребителя перед отбором образца должна быть выполнена плотная обвязка конца каната в соответствии с п. 2.10 ГОСТ 3241-80.

Смазка каната

Регулярная смазка канатов в процессе эксплуатации значительно увеличивает срок их службы. Смазка предохраняет канат от коррозии и уменьшает его износ на блоках и барабане. Канаты покрывают смазкой при изготовлении по всему сечению, а в процессе эксплуатации — сплошной непрерывной пленкой толщиной 0,1-5- 0,2 мм . В качестве смазок применяют торсиол-55, ГОСТ 20458-75, торсиол-35, БОЗ-1 по технической документации. Температура смазки при ее нанесении на канат должна быть 80—100° С. Канат перед нанесением смазки очищают от старой смазки и грязи различными способами. Наиболее простой из них — очистка при помощи стальных щеток и хлопчатобумажных концов.

Отрезка каната

Отрезку каната производить при помощи механической дисковой пилы. Канаты с металлическим сердечником и канаты закрытой конструкции можно отрезать с помощью электросварки с одновременным привариванием торца каната.

Монтаж каната

Основным требованием при монтаже каната является предохранение его от раскручивания. Для этого необходимо: выставить барабан с канатом на размоточном устройстве таким образом, чтобы ось барабана находилась в горизонтальном положении. Сматываемый конец каната должен сходить снизу или сверху барабана, который в процессе смотки канта должен подтормаживаться. Расстояние между барабанами должно быть не менее 300 диаметров каната. В процессе монтажа канат должен претерпевать минимальное количество перегибов, особенно знакопеременных. Разрушение проволок каната, как правило, является результатом коррозионно-усталостных явлений в металле и наступает тем быстрее, чем меньшими оказываются соотношения между диаметром органов навивки и диаметром каната.

Отдельные рекомендации по выбору диаметра барабанов для стальных канатов разных конструкций приведены в таблице.

Из-за больших удельных нагрузок со стороны поверхности ручьев блоков и барабанов на проволоки каната они значительно истираются в процессе эксплуатации каната. Нефутерованные блоки рекомендуется изготовлять из твердой стали. На установках ответственного назначения канаты следует эксплуатировать на футерованных блоках. При использовании мягких футерованных материалов увеличивается площадь контакта поверхности каната и ручья блока, что способствует повышению срока службы каната. В качестве футеровочных материалов можно использовать дуб, литую резину, резину наборную, транспортерные ленты, пластмассовые материалы.

С учетом предельных отклонений диаметра каната и его уменьшения при вытяжке рекомендуются следующие соотношения профиля блоков: где: R — радиус канавки блока; d K — диаметр каната; h — глубина желоба блока. Для уменьшения крутимости и трения каната о реборды блока необходимо, чтобы угол девиации не превышал 1°30′.

Применение типов каната

Анализ работы канатов

В интересах непрерывного улучшения качества выпускаемых заводом канатов, изготовитель проводит постоянные наблюдения за их работой в различных отраслях народного хозяйство. Изучение и установление причин выхода из строя канатов способствует оперативному устранению недостатков, образовавшихся как при изготовлении, так и при эксплуатации, помогает правильно выбрать конструкцию каната в соответствии с его назначением.